Wat kost een Ford Fiesta aan BPM bij import?
Importeren op marge begint bij een betrouwbare BPM-inschatting. Voor de Ford Fiesta betekent dat: weten welke CO₂-uitstoot realistisch is voor het bouwjaar en de motorisering die je op het oog hebt, nog voordat de veilingklok loopt.
De RDW-data laat zien: benzineversies 116 tot 137 g/km (WLTP) en hybrideversies 114 tot 123 g/km (WLTP).
We hebben daarvoor het Nederlandse kentekenregister als meetlat genomen: 2.601 geregistreerde exemplaren van de Fiesta met emissiedata, plus het actuele importvolume van 2.044 stuks in het afgelopen jaar.
Import van de Ford Fiesta naar Nederland
CO₂-uitstoot per bouwjaar
| Bouwjaar | CO₂ WLTP (g/km) | CO₂ NEDC (g/km) | Meest voorkomend |
|---|---|---|---|
| 2012 | – | 95–130 | Benzine |
| 2013 | – | 99–124 | Benzine |
| 2014 | – | 99–99 | Benzine |
| 2015 | – | 99–99 | Benzine |
| 2016 | – | 99–138 | Benzine |
| 2017 | 97–97 | 97–122 | Benzine |
| 2018 | 129–158 | 97–118 | Benzine |
| 2019 | 125–134 | 105–112 | Benzine |
| 2020 | 115–150 | 94–125 | Benzine |
| 2021 | 116–121 | 94–102 | Benzine |
| 2022 | 114–149 | 104–135 | Hybride |
| 2023 | 114–129 | 129–129 | Benzine |
| 2024 | 114–119 | – | Hybride |
Bandbreedtes per bouwjaar (10e t/m 90e percentiel) over een steekproef van maximaal 200 voertuigen per jaar. Vanaf circa 2018 registreert de RDW WLTP-waardes; oudere bouwjaren kennen alleen NEDC.
CO₂-uitstoot Ford Fiesta per brandstofsoort
| Brandstof | CO₂ WLTP (g/km) | CO₂ NEDC (g/km) | Vermogen (kW) | Registraties |
|---|---|---|---|---|
| Benzine | 116–137 | 97–124 | 44–169 | 2.154 |
| Hybride | 114–123 | 92–102 | 70–114 | 395 |
Indicatieve bandbreedtes (10e t/m 90e percentiel) uit het RDW-kentekenregister. De werkelijke waarde per voertuig staat op het Certificaat van Overeenstemming en in de RDW-registratie.
De drie knoppen achter het BPM-bedrag van een Fiesta
Eerste knop: de CO₂-uitstoot van het individuele voertuig, zoals vastgelegd bij de typegoedkeuring. Tweede knop: de tarieftabel van het jaar van eerste toelating — niet het jaar waarin jij het voertuig naar Nederland haalt. Derde knop: de leeftijdskorting, die het bruto-bedrag verlaagt naarmate het voertuig ouder is op het moment van NL-registratie.
Voor de Fiesta betekent dat concreet: twee exemplaren uit hetzelfde bouwjaar kunnen fiscaal fors verschillen zodra motorisering of meetnorm afwijkt. Diesels dragen bovendien een CO₂-afhankelijke toeslag, plug-in hybrides rekenen juist af tegen een eigen, lager tarief.
De leeftijdskorting op het bruto-BPM-bedrag bepaal je met de forfaitaire afschrijvingstabel van de Belastingdienst, of, als dat gunstiger uitpakt, met een koerslijst of taxatierapport opgemaakt door een partij als bpmportaal.nl.
De exacte BPM van een Fiesta berekenen
Importeer je eenmalig een Fiesta, bijvoorbeeld als particulier? Gebruik dan de bpmcalculator van bpmportaal.nl: daarmee bereken je op basis van het specifieke voertuig de exacte BPM, inclusief afschrijving, en zie je hoe je op het bedrag kunt besparen.
Koop je als handelaar regelmatig voorraad in op B2B-veilingen zoals Auto1.com en Autobid.de? Dan is AbexPro voor jou gemaakt: de extensie zoekt per kavel automatisch de juiste CO₂-waarde op en toont direct de te betalen BPM, de Nederlandse marktwaarde en je verwachte marge, nog vóór je biedt.
In de schermafbeeldingen hieronder staat het AbexPro-paneel op een echt kavel — een Audi A1 Sportback op Autobid.de. BPM, Nederlandse marktprijzen en maximale biedprijs staan er direct naast de veilinggegevens; bij een Fiesta-kavel gebeurt exact hetzelfde.
De BPM van deze pagina, maar dan exact per kavel
De bandbreedtes hier zijn een startpunt. AbexPro berekent per Fiesta-kavel de werkelijke BPM en marge, automatisch, op de veilingpagina.
Veelgestelde vragen
Wat is de CO₂-uitstoot van een Ford Fiesta op benzine?
Het gros van de benzine-uitvoeringen van de Fiesta zit tussen 116 tot 137 g/km (WLTP). Uitschieters naar boven en beneden bestaan: sterkere motoriseringen stoten meer uit. Controleer altijd de geregistreerde waarde van het specifieke voertuig.
Hoeveel BPM betaal ik bij het importeren van een Ford Fiesta?
Dat hangt af van de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering, de brandstofsoort en de datum eerste toelating (die bepaalt de tarieftabel en de leeftijdskorting). Twee exemplaren uit hetzelfde bouwjaar kunnen daardoor flink verschillen in BPM. Een exacte berekening vereist de CO₂-waarde van het individuele voertuig.
Geldt voor de Fiesta de NEDC- of de WLTP-waarde?
Dat bepaalt de datum van eerste toelating: tot circa medio 2018 geldt de NEDC-meetnorm, daarna WLTP. WLTP-waardes vallen structureel hoger uit dan NEDC voor dezelfde motor, dus vergelijk nooit een NEDC-range met een WLTP-registratie.
Hoe vaak wordt de Fiesta naar Nederland geïmporteerd?
In de afgelopen twaalf maanden werden 2.044 geïmporteerde exemplaren van de Ford Fiesta voor het eerst in Nederland tenaamgesteld (bron: RDW, voertuigen waarvan de eerste toelating vóór de eerste Nederlandse tenaamstelling ligt).
Bron: RDW Open Data (opendata.rdw.nl): kentekenregister (m9d7-ebf2) en brandstof/emissies (8ys7-d773). Peildatum 13 juli 2026. Alle waardes zijn indicatief; de werkelijke CO₂-uitstoot per voertuig staat op het Certificaat van Overeenstemming en in de RDW-registratie.